马路划线涂料；（冠牌）马路划线涂料是60年代后期在世界上逐渐得到使用的一种全新型道路安全划线涂料。我国热熔马路划线涂料的研究工作有20多年的历史,经历了探索性研究,实验室工作和现场涂敷,从而得到了迅猛发展。国内有上百个城市应用了热熔道路马路划线涂料,1990年国家将热熔涂料正式定为道路安全标线材料,并颁布了相关技术标准。  
  随着现代施工的快速化、环保化及对标线的耐磨、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔马路划线涂料成了我国道路马路划线涂料的首选。优良的热熔型马路划线涂料最重要的性能是其亮白度和施工时的流动性。
它不同于其他道路标线，成分中无溶剂挥发分，施工时靠加热使粉状涂料熔化，然后再利用专门的热熔标线机（也叫热熔划线机）涂敷在地面上，冷凝后成为鲜明的标线。    
热熔马路划线涂料的成膜机理不是靠普通油漆的溶剂挥发，而是物理冷凝固化。由于热熔涂料具有速干、耐久、耐磨性强和夜间反光的特点，应用范围和使用量都在逐年扩大。它最适用于车辆繁忙运输量较大的城市道路和主要公路干线上，我国和世界上一些其他国家也将它应用在高速公路上作反光标线使用。
热熔马路划线涂料的涂膜较其他马路划线涂料的涂膜厚得多，虽然热熔涂料的单价较其他涂料便宜，但单位涂敷面积的造价未必便宜，越是质量好的热熔马路划线涂料，单位面积的涂料用来越省。此外，热熔涂料对路况的要求条件也比较高，用于新路面*；对于时间较长的、已经老化开裂的沥青路面就不太适用。 |
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